SP: Povo rechaça aumento da passagem de ônibus em São José dos Campos em protesto

No dia 29 de janeiro, a Prefeitura de São José dos Campos (SJC), cidade do interior paulista, anunciou o aumento da tarifa do transporte público. Em resposta imediata, trabalhadores e estudantes tomaram as ruas, protestando contra o reajuste abusivo da passagem, que passou a vigorar como a mais cara do estado, ultrapassando cidades como Guarulhos, com a passagem de R$ 6,40.

A manifestação teve início no Parque Santos Dumont, onde os manifestantes buscaram dialogar e agitar principalmente os trabalhadores que utilizam o ônibus como meio de transporte diário, contando também com o apoio de motoristas presentes no local. Em seguida, o ato ocupou a Av. Doutor Ademar de Barros, demonstrando a força e a combatividade da mobilização.

Posteriormente, os manifestantes seguiram pela Av. Heitor Villa Lobos e depois pela Avenida Engenheiro Francisco José Longo, onde o ato foi encerrado. O trajeto foi estrategicamente escolhido, passando por áreas de grande circulação e em diversos pontos de ônibus, deixando claro para a população comum que usa o transporte coletivo que existe uma luta organizada contraria ao aumento da tarifa.

Durante o ato, foram entoadas palavras de ordem como: Se a tarifa aumentar, a cidade vai parar! e Passe livre não é esmola, o filho do prefeito vai de carro para a escola!

Manifestação agitou a cidade de São José dos Campos. Foto: AND

Para o prefeito Anderson Faria (PSD) e demais políticos serviçais como também para os donos das empresas Expresso Maringá do Vale, Joseense e Saens Pena, o recado foi direto. O povo não aceita o aumento da tarifa e exige um transporte público que atenda aos interesses da população, e não aos lucros de algumas poucas companhias.

A mobilização demonstrou a disposição das massas em escalar a luta, retomando o legado das combativas manifestações do antigo Movimento Passe Livre, outrora independente, e de outros movimentos populares, reafirmando que somente a organização e a luta podem barrar os ataques aos direitos do povo trabalhador.

Tarifa mais cara e reajuste acima da inflação

O valor da passagem paga em dinheiro subiu de R$ 6,00 para R$ 6,50, representando um reajuste de aproximadamente 8,3%. Os novos valores praticados são os seguintes: R$ 6,50 para pagamento em dinheiro ou meios digitais; R$ 6,30 no vale transporte; R$ 5,25 no Bilhete Único Comum em dias úteis; R$ 4,75 no Bilhete Único Comum aos domingos; e R$ 2,50 na tarifa estudantil.

O reajuste supera a inflação acumulada no período, o que gera uma perda direta do poder de compra da população, que depende diariamente do transporte coletivo. O aumento se torna ainda mais revoltante quando considerado que as empresas que exploram as linhas municipais recebem vultosos repasses financeiros da Prefeitura para garantir a operação do sistema.

Milhões em subsídios públicos para empresas privadas

Segundo o portal da transparência, no ano de 2025 a Prefeitura de São José dos Campos destinou aproximadamente R$ 144,7 milhões em subsídios ao transporte coletivo, um aumento de cerca de 66% em relação ao ano anterior. Desde 2020, os repasses acumulados já ultrapassam R$ 425 milhões, evidenciando a crescente dependência do sistema em relação ao dinheiro público, enquanto o serviço segue cada vez mais caro e precarizado.

O aumento da tarifa ocorre em meio a uma série de ataques recentes promovidos pela Prefeitura e pela Câmara Municipal. Somente em setembro de 2025, os vereadores aprovaram o aumento do IPTU, taxa de lixo, iluminação pública e ITBI, o que aprofunda ainda mais o peso da carga tributária sobre a população.

O reajuste acima da inflação penaliza especialmente os trabalhadores de baixa renda e os estudantes, que dependem do transporte público para acessar o emprego e a educação. A tarifa estudantil, embora reduzida, continua sendo um custo significativo, para jovens que muitas vezes não possuem renda própria.

Mobilização popular contra os ataques ao povo trabalhador

O aumento da passagem de ônibus em São José dos Campos em 2026 não deve ser tratado como uma simples correção técnica de valores. Ele revela um sistema cada vez mais caro, sem que haja, na mesma proporção, melhorias perceptíveis na qualidade do serviço. Enquanto as empresas seguem recebendo repasses milionários, a população enfrenta aumentos sucessivos que aprofundam as desigualdades sociais e dificultam o acesso à mobilidade urbana.